EU Recentemente mudou de casa e tem um problema que muitos ciclistas enfrentam: para onde vai a bicicleta? Pesquisas mostram que cerca de 5,5 milhões de pessoas no Reino Unido pedalariam mais se tivessem espaço para armazenar uma bicicleta em casa; Apenas 23% das pessoas que vivem em apartamentos – e 58% que vivem em casas isoladas – têm um native acessível para um.
No entanto, existem muitas soluções de armazenamento de bicicletas, desde âncoras básicas de piso para um pequeno espaço ao ar livre a galpões de alta segurança e até estacionamento seguro fornecido pelas autoridades locais. Um empreendedor de armazenamento de um ciclo Ganhou £ 100.000 no Dragons ‘Den para sua espaçonave. Aqui estão algumas das melhores opções que encontrei, para dentro de casa e fora.
As melhores ideias de armazenamento de bicicletas
Ao ar livre
Para bicicletas estacionadas ao ar livre, se a segurança é um dos seus requisitos (que provavelmente deveriam estar, mesmo em um quintal), procure produtos vendidos com classificação segura: isso significa que eles são rigorosamente testados e certificados para resistir ao roubo.
Além disso, uma palavra de aviso se você estiver pensando em instalar um galpão: os metais aquecem ao sol, portanto, não permita que nenhuma parte da bicicleta que possa derreter (guidão ou pneus) toquei metallic no sol pleno do verão. Coloque estrategicamente panos entre os dois ou instale o isolamento.
Para jardins dianteiros ou traseiros
A fortaleza
Se você tiver a sorte de ter um jardim dianteiro ou traseiro, os galpões de Asgard são seguros, bonitos e resistentes. Preços Comece em £ 649 por um galpão de duas bicicletas. Testei o gigantesco anexo mais E (para carregamento de bicicletas eletrônicas) no meu jardim da frente, que é protegido pelo design (polícia) aprovado e classificado pelo Conselho de Certificação de Prevenção de Perdas (LPCB) para segurança, o que significa que foi testado usando uma infinidade de ferramentas de ingresso.
O Plus E armazena de três a quatro bicicletas (essencial: verifique os tamanhos de bicicleta primeiro), com soquetes opcionais para carregamento, prateleiras e ganchos para engrenagem. Por uma taxa adicional, a equipe de Asgard virá e construirá para você. Eu não tinha certeza de que gostaria de deixar minhas bicicletas caras no jardim da frente, mas encontrei o galpão tranquilamente seguro, com suas portas duplas de bloqueio de cinco pontos, incluindo dois deadbols.
Os detalhes do design são ótimos, com ventilação para evitar o acúmulo de úmido, e é grande o suficiente para obscurecer os compartimentos transbordantes dos meus vizinhos. Ele também pesa 176 kg (27 lb), por isso não vai a lugar algum facilmente. Ainda estou aprendendo a não fazer muito barulho abrindo e fechando -o.
O galpão da tampa de levantamento
Os galpões de bicicleta dos trimetais são resistentes e bem feitos, mas não são protegidos pelo design ou com classificação do LPCB, e você precisa de cadeados separados para prendê -los quando fechados. O modelo de 6 pés 4in x 2ft 9in (193 x 88cm) armazenará até três bicicletas adultas e vem com uma garantia do painel de 25 anos. Este tem uma tampa assistida pela primavera que levanta o teto e a frente do galpão para salvar a se esquivando enquanto entra e sai. No entanto, lidar com dois cadeados pode ser uma faff na chuva, ou se você estiver com pressa – e o piso é vendido separadamente (£ 89,99).
Para menos modelos de galpão do tipo fortaleza, você pode encaixar uma âncora de metallic especial a um piso sólido e corrente a bicicleta para isso-usando a fechadura da melhor qualidade que você pode pagar (veja abaixo).
O galpão de madeira simples
Existem muitos galpões de madeira baratos disponíveis por £ 200 a £ 300, mas vale a pena extrair o additional para algo decente, se puder. A seguradora de ciclo Bikmo recomenda a compra de um modelo de língua e ranhura, pois os estilos de madeira sobrepostos são mais frágeis e podem deformar, deixando entrar o tempo e os ladrões. As dobradiças internas são preferíveis porque impedem que os ladrões simplesmente as desaparafusem.
O meio do alcance está a bicicleta Apex Shed de PowerSheds, que começa em £ 434 para o modelo de 6 x 2 pés (183 x 61 cm). Isso deve armazenar duas bicicletas, mas como sempre, verifique o tamanho da sua bicicleta antes de comprar. Os produtos da PowerSheds vêm com uma garantia de 10 anos, peças de metallic galvanizadas e portas de largura additional para facilitar o acesso-embora as dobradiças estejam do lado de fora.
O galpão de madeira sofisticado
A Bike Shed Firm oferece galpões de madeira premium por até cinco bicicletas adultas, além de edifícios de madeira prontos para uso e sob medida para os jardins. O modelo mais barato, o Pedalbase 2, se encaixa em duas bicicletas (novamente: verifique seu próprio tamanho de bicicleta nas medições do galpão). Além de portas, o telhado se abre e fica aberto com suportes a gás – facilitando a elevação do teto para cima. Existe até um modelo em forma de caber ao lado de uma janela de sacada. A madeira é cultivada de forma sustentável no Reino Unido a partir de florestas credenciadas por FSC.
A solução na rua
Sorte que você puder obter um espaço compartilhado na rua, perto de sua casa, pois a maioria dos conselhos não os oferece e as listas de espera podem demorar muito. Esses galpões de bicicleta compartilhada hemi-cilíndricasurgindo em Londres, Bristol, Salford, BrightonEdimburgo e Glasgow, são populares e eficientes, encaixando seis motos no equivalente ao estacionamento de um carro. Um punhado de empresas os faz, os conselhos os instalam e os moradores os alugam. Em Londres, um desses pontos custa uma média de £ 57,90 por ano em 2022.
Eles são populares: em Bristol, 40 novos hangares eram quase totalmente reservado dentro de 90 minutos. Em Waltham Forest, 4.305 pessoas estavam na lista de espera em junho, com 150 novas inscrições por mês (o conselho planeja fornecer outras 300 unidades no próximo ano).
Você pode participar de uma lista de espera solo ou pressionar o conselho com os vizinhos. Como alternativa, se pessoas suficientes entrarem em contato com os fabricantes, como o CycleHoop, eles informarão seu conselho que há demanda. Existe até um modelo jumbo para bicicletas de carga e ciclos não padrão.
Ancorada!
Uma solução minimalista para um pequeno espaço ao ar livre, por exemplo, um beco ou related, é uma âncora de piso de metallic ou parede que você pode consolidar ou perfurar orifícios e consertar no lugar, prendendo uma corrente através da sua bicicleta e do laço. Verificar aqui Para âncoras de terra aprovadas seguras vendidas. Em seguida, você pode escolher se deve jogar uma tampa na bicicleta para protegê -la dos elementos (veja abaixo).
Segurança de diamante
O ANKR da HiPlok é caro, mas vendeu o Safe Diamond classificado – a melhor classificação de segurança de bicicletas do benchmark para proteção de bicicleta de qualidade. Para o seu dinheiro, você obtém uma âncora de aço e parede de “segurança máxima” para uma bicicleta ou motocicleta. Uma tampa emborrachada ajuda a evitar danos à estrutura e há uma garantia de 10 anos. Perfeito se seus ladrões de bicicleta estiverem particularmente determinados e/ou armados com trituradores de ângulo.
Segurança de prata
O Anchor10 da Oxford Locks é uma âncora de parede e piso com classificação segura de prata, feita de aço endurecido. Os recursos de design incluem parafusos protegidos por um rolamento de esferas coberto quando uma trava está no lugar para evitar o roubo. Foi “testado de cinco minutos”, dizem os fabricantes.
A capa de bicicleta ao ar livre
Embora não seja supreme deixar sua bicicleta exposta aos elementos, às vezes ao ar livre é a única opção. Os ciclistas holandeses deixam os seus fora o ano todo, como regra. As capas de bicicleta vêm em vários designs e preços e podem ser uma solução de baixo custo para minimizar a ferrugem e o desgaste. As opções baratas começam em menos de um tenner e excedem £ 70 para capas premium para ciclos maiores. Um preço de preço em algum lugar é provavelmente a sua melhor aposta.
O sobretudo elegante
O esconderijo Bikeparka é uma capa elegante e montada que abraça as rodas dianteiras e traseiras da sua bicicleta, com tiras de filtragem extras para evitar a coleta de água. Como piloto de bicicletas de tamanho médio, encontrei dois que se encaixavam em uma capa. Feito de materials à prova d’água Ripstop, possui costuras seladas, alternativas ajustáveis e ilhós de latão para ajudar a manter sua bicicleta confortável e seca. Como em todas as capas, cuidado com os dias de vento: o meu se tornou uma vela e minhas bicicletas caíram, coçando -se. Há também uma parka de bicicleta de carga por £ 85,70 e uma bicicleta de cauda longa com tampa de assentos por £ 79,95. Use -o principalmente nos meses de inverno e durará mais (menos danos UV), mas o Bikeparka garante por um ano em pleno sol e mais de três na sombra. Os colegas dizem que os deles duraram vários anos ao ar livre, em comparação com meses para produtos mais baratos – think about deixar uma barraca 24 horas por dia, 7 dias por semana, enquanto a luta regularmente dentro e fora de um objeto metallic desajeitado, para comparação.
A pele resistente
A cobertura premium de Stormskin é volumosa e o recuará, mas é resistente e resistirá a todos, exceto o spray de água horizontal mais determinado. Os revisores acharam a cobertura mais protetora em casa (embora não seja especialmente portátil, devido ao seu tamanho), com fendas para bloqueios de bicicleta, dianteiro e traseiro, para que você possa prendê-lo em um suporte de bicicleta.
O tecido de mochila pesado é, diz Stormskin, até nove vezes mais espesso que os produtos dos rivais e fabricado com tecido 100% reciclado. Parece bom também, com um padrão de impressão de palma. Demora um pouco para colocar a bicicleta toda escondida.
A opção de orçamento
A capa de Oxford Aquatex é uma escolha de orçamento, mas ainda é uma boa opção para proteger seus corcelos dos elementos. Existem três tamanhos, encaixando até três motos dentro. Feito de poliéster de 100 dentes, com costura dupla, é uma opção sem frescuras, sem puxadores de filtragem, apenas um fundo elástico. É espaçoso o suficiente para uma bicicleta maior, mas isso também significa que ela se bate mais no vento. Se você tiver um problema de pombo ou torre, talvez possa dobrar como mais assustador.
Dentro de casa
Existem muitos ganchos e sistemas de prateleiras disponíveis para armazenar bicicletas dentro de casa, em uma parede. Finja sua bicicleta é uma obra de arte; Talvez seja. Muitos dos abaixo também funcionariam em uma garagem ou galpão de madeira resistente.
Gancho do pneu
O menor gancho de bicicleta é o minúsculo clautão de plástico, de Hornit. O fabricante afirma que a instalação é tão fácil quanto colocar uma imagem – com dois parafusos – embora deixe uma roda no chão. É uma opção inteligente e standard e significa que você também pode alinhar suas bicicletas, como livros em uma prateleira. Meça a largura do pneu antes de solicitar um dos cinco tamanhos (23-32mm a 70-81mm). Certifique -se de que seus pneus permaneçam bombeados ou a bicicleta possa cair – ou opte pelo Clug Professional, que mantém a roda no lugar com um fio e ímãs pequenos e fortes. As almofadas de lama estão disponíveis para proteger as paredes.
Ganchos de borracha
Para algo mais simples, mais barato e mais versátil, que elevará completamente sua bicicleta, ganchos simples com tampas emborrachadas estão disponíveis para algumas libras. Como este youtuber Recomenda, prendê -los a um bastão de madeira de 2 x 4in ou 2 x 6in, em vez de diretamente à sua parede, oferece estabilidade, longevidade e mais bicicletas armazenadas por metro. Também ajudará a minimizar os danos às paredes dos grandes parafusos que acompanham esses ganchos.
Opções sem brilho
O Topeak vende algumas opções de armazenamento de bicicleta sem brilho. Para uma pegada menor, as cunhas de toque duplo entre o piso e o teto usando um poste ajustável com uma embreagem inteligente do pedal do pé. Existem montagens para duas bicicletas, empilhadas em formação de dois andares, mas podem conter quatro, pesando até 72 kg ou 18 kg de bicicleta-dependendo do tamanho da bicicleta e da altura do teto.
A chave é encontrar uma trave de teto para abaixá -la – encontrei a minha referindo -me a uma foto antiga a partir do momento em que o teto da cozinha caiu. Depois de instalado, o toque duplo é tão robusto quanto qualquer coisa. O quadro passo a passo do meu e-bike tem uma forma muito desajeitada, com a maior parte de seu peso de 25 kg ao redor da roda traseira, então pendurar em dois ganchos não foi possível. Minhas bicicletas híbridas e rodoviárias são conectadas com facilidade, no entanto. Há também uma opção independente, com um pé de tripé, exigindo um pouco mais de espaço-popular na Bike Expos.
Laura Laker escreve sobre andar de bicicleta há mais de uma década. O livro dela, Potholes e pavimentos: um passeio esburacado na rede nacional de ciclos da Grã -Bretanhaexplora o estado de ciclismo no país
