Os usuários de tubos foram solicitados a verificar antes de viajar esta semana, à medida que as greves da equipe aumentam, levando os serviços a um ultimate no domingo à noite e fechando o metrô de Londres inteiramente por quatro dias a partir de segunda -feira.
O sindicato da RMT recuou para cancelar a ação industrial, envolvendo cerca de 10.000 trabalhadores, pois tenta garantir uma semana de trabalho mais curta como parte das negociações salariais.
A série de greves significará quase nenhum trens de metrô que funcionam até sexta -feira, com outros transportes na capital que provavelmente serão afetados pela aglomeração e congestionamento.
Os outros serviços ferroviários de Londres – The Elizabeth Line, Londres Overground e Nationwide Rail Providers – continuarão a correr, assim como os ônibus. Algumas estações ferroviárias centrais com trocas de tubo serão fechadas.
O Transport for London (TFL) espera que o impacto seja mais profundamente sentido a partir da terça -feira, com os dias no meio da semana agora o mais movimentado para os passageiros desde que o trabalho em casa se tornou generalizado.
Os trens Ferroviários Mild Docklands também não serão executados na terça ou quinta -feira por causa de ataques que surgiram em uma disputa separada.
A TFL prometeu operar o maior número possível de serviços, depois de fazer uma última ditch apelada ao RMT Union na sexta-feira para cancelar a greve subterrânea de Londres.
Ele disse que agora havia feito uma oferta salarial de 3,4%, que instou o sindicato a colocar aos seus membros. A TFL descreveu a oferta como justa e alinhada com a inflação do RPI e outros acordos salariais acordados na indústria ferroviária – mas disse que não poderia atender às demandas do RMT para analisar as horas da semana de trabalho, atualmente 35 horas.
Os membros da união dos motoristas de trem, Aslef, não estão envolvidos nas greves. Ele ainda não aceitou formalmente o acordo, mas não espera a votação para nenhuma ação.
Uma estimativa coloca o potencial impacto econômico na economia do Reino Unido em mais de £ 230 milhões. O Middle for Economics and Enterprise Analysis Thinktank disse que seu número period bastante conservador, pois é contabilizado apenas por perdas diretas de funcionários e passageiros que não conseguem alcançar o trabalho e não os efeitos como a produtividade perdida e os gastos mais baixos dos compradores.
A série de greves do RMT, que começou na noite de sexta -feira com os gerentes de depósito no oeste de Londres, começará a afetar os serviços no ultimate do domingo, à medida que os controladores de acesso à Energy and Monitor tomam medidas.
Os funcionários que trabalham em trens e estações atacarão na segunda e quarta -feira e sinalizadores e controladores de serviço na terça e quinta -feira, interrompendo o subterrâneo até as 8h da sexta -feira, 12 de setembro.
Após a promoção do boletim informativo
Claire Mann, diretora de operações da TFL, disse que os clientes devem verificar antes de viajarem, com pouco ou nenhum serviço esperado no tubo. Ela disse que a TFL “receberá um maior envolvimento de todos os nossos sindicatos sobre o gerenciamento da fadiga em toda a rede, mas uma redução na semana de trabalho contratual de 35 horas não é prática nem acessível”.
Um porta -voz da RMT disse: “Acreditamos que uma semana de trabalho mais curta é justa e acessível, principalmente quando você considera que a TFL teve um excedente de £ 166 milhões no ano passado e um orçamento operacional anual de 10 bilhões de libras.
“Há 2.000 funcionários a menos que trabalham no metrô de Londres desde 2018 e nossos membros estão sentindo a tensão de padrões extremos de mudança, dando origem a possíveis problemas de saúde devido à fadiga”.
A última greve de tubo planejada, no início de 2024, foi cancelada depois que o prefeito de Londres, Sadiq Khan, emboscou negociações com notícias de 30 milhões de libras extras para aumentar os salários.
Os motoristas de ônibus que trabalham para o primeiro ônibus no oeste de Londres também devem greve por três dias a partir de sexta -feira, trazendo interrupções em algumas rotas.
