Uma interrupção maciça de equipamentos de tráfego aéreo encerrou as viagens aos Estados Unidos, com o Dallas-Fort Price Worldwide (DFW) fechado por uma grande parte na sexta-feira, enquanto as autoridades federais lutavam para conter as consequências.
A Administração Federal de Aviação (FAA) confirmou que uma falha catastrófica do sistema na instalação de Dallas Tracon desencadeou procedimentos de emergência ‘um em um fora’ em hubs -chave e se espalhou para pelo menos 20 principais espaços aéreos americanos adicionais.
Dallas Love Area também foi atingido por uma parada no solo mais cedo, mas isso foi revertido para apenas um atraso no solo brand após as 18h EST. Além de Dallas, os efeitos foram igualmente graves.
Os vôos através de pelo menos 20 outros setores de controle de tráfego aéreo – incluindo aqueles que servem Los Angeles, Atlanta, Miami, Nova York, Chicago, Denver, Salt Lake Metropolis e Washington, DC – foram impactados por congestionamento em cascata e tráfego redirecionado.
No aeroporto de Boston Logan, as autoridades interromperam completamente os vôos gerais de aviação não programados e alertaram atrasos significativos em meio à construção contínua da pista.
Em Las Vegas, as tempestades exacerbaram o caos, contribuindo para uma mistura de atrasos relacionados ao clima e fechamentos parciais, enquanto o Aeroporto Regional de Monterey da Califórnia suspendeu quase todas as operações de aeronaves de asa fixa, exceto vôos limitados de helicóptero.
Até o Canadá não foi poupado. Os partidos de Toronto, Montreal e Vancouver foram adiados enquanto os controladores de tráfego aéreo lutavam para redirecionar ou segurar aeronaves programadas para pousar em zonas afetadas nos EUA.
“Esta é uma interrupção em desenvolvimento em todo o país”, disse a FAA em um boletim, confirmando que os técnicos ainda estavam investigando a causa do colapso, que afetava os sistemas de radar, rádio e abordagem – as principais ferramentas da coordenação do aeroporto.
De acordo com as atualizações da Federal Aviation Administration (FAA), a probabilidade de atrasos que estendem permanecem “meio” à medida que os técnicos trabalham para restaurar os sistemas afetados.
Dallas foi forçado a fechar os dois aeroportos na sexta -feira até pelo menos às 17h de TC devido a problemas de equipamento. Na foto estão os jatos de passageiros da American Airways no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Price
Dentro de Dallas, os viajantes enfrentaram cenas de crescente frustração. As partidas foram empilhadas, os portões sobrecarregados e muitas aeronaves foram deixadas sentadas em vias de táxi aguardando autorização – se é que existe.
Os tempos de espera no DFW atingiram uma média de 68 minutos, enquanto os atrasos no campo de amor relataram quase meia hora.
No aeroporto de Teterboro, em Nova Jersey, as partidas foram apoiadas por mais de uma hora, com funcionários citando um logjam em todo o país.
Em um comunicado, a FAA confirmou que estava investigando a fonte da interrupção de Dallas Tracon, que impactou os sistemas de radar, rádio e abordagem crítica.
‘A FAA está desacelerando os vôos para o Dallas Love Area e o Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Price devido a uma questão de equipamento relatada em Dallas Tracon. A FAA está investigando a causa ”, disse a agência na sexta -feira.
No início da tarde, dez aeroportos dos EUA eram funcionalmente restritos ou fechados. Boston Logan, Las Vegas McCarran e Monterey anunciaram desligamentos diretos ou restrições pesadas devido à construção, clima ou limitações operacionais.
Mais sete na área de Dallas estavam sob ordens de parada no solo.
Enquanto isso, pelo menos uma dúzia de outros aeroportos de alto quantity estavam disputando com efeitos de transbordamento, à medida que as rotas eram redesenhadas, chegadas realizadas em portões e partidas pararam sem folga.
Mais de 3.000 vôos foram adiados, com um atraso máximo de 174 minutos e uma média de 137 minutos
As gravações ao vivo da torre de campo de amor de Dallas destacaram a confusão no chão.
“Não tenho idéia de que tipo de tempo estamos vendo aqui”, disse um controlador aos pilotos, enquanto outro acrescentou: “Existem problemas de equipamento no centro e na abordagem; Eles perderam a capacidade de entregar entre as instalações e estão trabalhando nisso.
O Dallas Love Area atende mais de 16 milhões de passageiros anualmente, com uma média de 44.000 diariamente, enquanto aproximadamente 189.000 passageiros voam para fora da DFW todos os dias.
Os outros aeroportos afetados lidam coletivamente em mais de 29.000 voos diários, ressaltando o escopo da interrupção.
Os passageiros já começaram a compartilhar suas frustrações on-line. Um viajante postou em X: ‘Meu avião foi desviado para Omaha. Tivemos uma chegada 1:10. Ainda sentado em nossos assentos em Omaha. As pessoas podem se esgotar se escolherem.
Outro viajante de Dallas compartilhou: ‘Sentado no portão não pode decolar devido a um problema com o radar de controle de tráfego, não tenho certeza de quanto tempo o atraso levará, mas eles dizem que o aeroporto DFW está completamente desligado, nada dentro ou fora pode ficar preso neste avião por um tempo’.
Um usuário do Tiktoker comentou um vídeo sobre o atraso, dizendo: ‘Estou em Cincinnati tentando chegar em casa em Dallas, e nosso voo está atrasado 3 horas agora.
‘O trabalhador da AA disse literalmente que não sabe o que está acontecendo, exceto o web site do Aeroporto da DFW, diz que é devido a interrupções do controlador de radar e tráfego aéreo. Meio assustador! ‘
As companhias aéreas, incluindo americanas, sudoeste e Delta, relataram interrupções significativas e estão trabalhando para remarcar os passageiros afetados.
“Perdemos todas as comunicações de radar e telefone”, disse um controlador em Dallas Love Area no áudio capturado por Liveatc.net.
‘Não estou saindo de ninguém até que possamos configurar um sistema. Não temos COM com a abordagem agora.
Outro piloto acrescentou: ‘A abordagem queria passar a você para interromper todas as partidas. Eles não podem conseguir você. Eles estão tendo alguns problemas com, eu acho.
Para gerenciar o tráfego com segurança, a FAA implementou um programa de atribuição de atraso no espaço aéreo afetado.
O sistema controla o fluxo de todos os voos que entram nas regiões impactadas, impedindo o congestionamento inseguro, enquanto os técnicos trabalham para restaurar os recursos de radar e rádio.
A interrupção começou na tarde de sexta -feira, com paradas no DFW e DAL efetivamente das 13:58 às 17:00, horário native.
Os alertas da FAA indicam que mais de 8.600 vôos nos dois aeroportos foram atrasados, com atrasos máximos excedendo três horas para algumas aeronaves.
Os viajantes são fortemente aconselhados a verificar com suas companhias aéreas antes de ir para os aeroportos e esperar horários de espera por mais tempo do que o regular no check-in e segurança.
A interrupção destacou a vulnerabilidade dos sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo dos EUA, mostrando a rapidez com que uma falha na infraestrutura -chave pode se ondular nos céus do país.
Para os passageiros, a interrupção é um lembrete gritante de como as viagens modernas dependentes são sobre tecnologia e coordenação.
Para a FAA e as companhias aéreas, é uma corrida contra o tempo para restaurar sistemas e minimizar o impacto em milhares de viajantes em todo o país.
