Os instrutores de direção na Austrália Ocidental podem ser forçados a instalar câmeras dentro de seus veículos, em uma tentativa de proteger melhor jovens estudantes vulneráveis.
Uma investigação do ABC 7.30 este mês descobriu centenas de alegações de jovens mulheres serem assediadas sexualmente ou agredidas por seus instrutores de direção.
Muitos desses casos se resumem à palavra do aluno contra o instrutor, porque nenhuma jurisdição australiana atualmente exige que os instrutores tenham câmeras de traço.
A Austrália do Sul está trabalhando para exigir câmeras e rastreamento de GPS para todos os veículos de treinamento, embora as câmeras tenham sido contestadas por alguns instrutores.
O governo da WA está considerando exigir o uso de câmeras de traço dentro dos carros dos instrutores de direção. (ABC Information: Keane Bourke)
O governo da WA agora anunciou que em breve considerará se deve seguir o exemplo.
“Qualquer pessoa que empreenda uma aula de condução deve ser capaz de fazê -lo com segurança”, disse Jessica Stojkovski, ministra da Transport, Jessica Stojkovski, ao ABC em comunicado.
“O Departamento de Transportes e a Infraestrutura Principal (DTMI) está se preparando para revisar a Lei de Instrutores de Motoristas de Veículos Motorizados de 1963, incluindo se [camera surveillance units] deve ser twister obrigatório nesses veículos “.
As unidades de vigilância de câmeras são atualmente obrigatórias em táxis.
‘Benefícios de ambos os lados’
Stojkovski disse que a revisão consideraria uma série de questões associadas ao licenciamento de instrutores de direção sob a lei de 62 anos, mas indicou que apoiava câmeras no carro.
Jessica Stojkovski disse que as câmeras de traço dariam aos pais e aos instrutores tranqüilidade. (ABC Information: Keane Bourke)
“Eu tenho uma criança de 15 anos que está prestes a começar a fazer aulas de condução. Eu não teria um problema em dirigir com um instrutor com uma câmera no carro”, disse ela.
“Eu acho que isso fornece um nível de conforto para os pais.
“Na verdade, ele também oferece um nível de conforto para os instrutores de direção, ou teste de direção [assessors] Além disso … então eu acho que há benefícios de ambos os lados “.
Falta de clareza
Todd Wecker ensina motoristas de aprendiz e instrutores de dirigir há anos e disse que “adoraria” instalar uma câmera voltada para o inside e já a procurou.
“Se houve um relatório ou algo surgir, podemos mostrar que é isso que realmente aconteceu”, disse ele.
Todd Wecker disse que apoiou o uso de câmeras de traço para instrutores de direção. (ABC Information: Keane Bourke)
“Por isso, dá segurança a mim mesmo, além de também para o meu aluno.“
Mas ele disse que as leis atuais eram ambíguas demais.
“Não há clareza suficiente sobre onde estamos fazendo isso também, e você certamente não quer atravessar nenhuma fronteira de privacidade”, disse Wecker.
O Sr. Wecker está preocupado com as leis atuais são ambíguas. (ABC Information: Keane Bourke)
Ele também esperava que a revisão do governo considerasse como tornar os mecanismos de reclamação existentes mais eficazes.
“Trata -se de fazer com que as pessoas se apresentem e faça essa reclamação para começar”, disse ele.
O que os números mostram
Os dados divulgados no ABC mostraram apenas 113 reclamações ao departamento de transporte sobre os instrutores de direção desde 2021.
A maioria foi classificada como avaliação prática de direção “reserva de uso indevido” (43 %) ou “instrutor de direção não licenciado” (27 %).
Apenas uma queixa de agressão sexual foi feita, com cinco relatos de má conduta sexual.
Houve 113 queixas feitas sobre os instrutores de direção da WA desde 2021. (ABC Information: Keane Bourke)
“As investigações sobre um instrutor de condução prosseguem com base na natureza e seriedade da denúncia e na capacidade de agir”, disse um porta -voz do departamento.
Durante esse período, o departamento disse que realizou 1.021 revisões de adequação dos instrutores de direção como parte de novos pedidos de licença, revisões de licenças existentes ou seguindo as investigações.
“As revisões incluem aptidão médica, bem como a avaliação de se um instrutor de direção é considerado adequado e adequado”, disse o porta -voz.
Como resultado dessas revisões, o departamento disse que cinco licenças foram canceladas.
Câmeras não é um acordo feito
Embora a revisão das leis de instrutores de direção tenha sido sinalizada pela primeira vez como parte de uma mesa redonda de segurança rodoviária realizada em setembro de 2024, não há cronograma firme para sua conclusão.
“O trabalho começará a esta revisão nos próximos meses, com a revisão a ser concluída assim que todos os problemas relevantes forem identificados e abordados”, disse um porta -voz do Departamento de Transportes.
Stojkovski alertou que apenas porque as idéias foram apresentadas para revisão, isso não significava que elas seriam adotadas.
Não se sabe quando a revisão da lei será concluída. (ABC Information: Keane Bourke)
“Existem muitas idéias sensatas que não necessariamente eventuam”, disse ela.
“É por isso que o incluímos, para testar com os motoristas e com o departamento e com os grupos de pais, seja algo com o qual eles se sintam confortáveis e felizes em ver.
“Eu acho que é um reconhecimento que … estamos vivendo em um mundo digital, e essas coisas estão formando a prática padrão.“
Stojkovski acrescentou que, embora qualquer relato de agressão ou assédio sexual deva ser encaminhado à polícia da WA, o departamento teve um papel a desempenhar.
As reclamações podem ser feitas no web site do departamento, por e -mail, por telefone ou pessoalmente.
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