Ele suspeitava que esse padrão absurdo de detecção fosse devido a limitações assadas no software usado pelos oficiais de controle de estacionamento. Seja qual for o motivo para existir, o padrão de IDs de ingressos seqüenciais, emparelhado com oficiais de estacionamento que provavelmente reivindicam lotes de números de ingressos, significava que Walz conseguiu rastrear suas rotas plotando cada passagem de estacionamento em um mapa assim que foi inserido no sistema. O proprietário de um carro pode olhar para a atividade dos policiais atualmente em patrulha e ver se algum deles estava descendo lentamente em seu bairro.
No ano passado, emitiram funcionários de estacionamento em São Francisco Mais de um milhão de ingressos Dentro dos limites da cidade, que totalizavam mais de US $ 100 milhões em multas para os proprietários de carros. “Na verdade, não tenho carro, mas tenho muitos amigos que falam sobre isso”, diz Walz. Como a maioria dos custos em São Francisco, esses ingressos podem aumentar rapidamente. Por exemplo, esquecendo de mover seu carro durante a varredura semanal da rua – um erro que minha família cometeu mais de uma vez – custará US $ 90 todas as vezes.
Cara, onde está meu policial de estacionamento?
As atualizações ao vivo do site foram retiradas do site do governo da cidade e visualizadas em um mapa da Apple. “Encontre meus policiais de estacionamento” rastreou as rotas de oficiais de controle de estacionamento individuais, dando -lhes identificadores visuais exclusivos, bem como sua cadência de ingressos.
Na terça -feira, por exemplo, o site exibiu um oficial aparentemente iniciando seu turno por volta das 10h30 e entregando 35 ingressos nas próximas horas, enquanto patrulhavam um bairro em Lower Pacific Heights. As citações registradas eram principalmente para medidores expirados, que custam US $ 107 por ingresso, e não tendo uma permissão residencial, que custa US $ 108 por ingresso. No total, as multas acumuladas por um oficial por algumas horas totalizaram quase US $ 4.000.
Quem está distribuindo mais ingressos a cada semana? Walz incluiu uma tabela de classificação no site que classificou o quanto em multas cada oficial distribuiu. Enquanto os policiais foram identificados apenas no mapa por um número e suas iniciais, seu custo cumulativo de ingresso foi rastreado. Quando a Wired conseguiu verificar o site da Walz na terça -feira, o melhor doador emitiu 157 ingressos até agora, distribuindo mais de US $ 16.000 em taxas por violações.
Antes de “encontrar meus policiais de estacionamento”, Walz criou outro site específico de São Francisco. Este usou um telefone, colocado em uma esquina no distrito da missão, para identificar quais músicas as pessoas estavam ouvindo em público. Ele então enviou um feed ao vivo das músicas, capturado e identificado através do aplicativo Shazam, para o Site “Bop Spotter”. Isso proporcionou um pouco de espiada no que os moradores do bairro estavam esbarrando na época, enquanto também assentia maliciosamente com a abundância de vigilância na cidade. Ele também construiu anteriormente um site, chamado “IMG_0001”, para superfície de clipes antigos do YouTube carregados pelo cotidiano das pessoas nos primeiros dias da plataforma. Aqueles vídeos granulados e privados contrastam fortemente com as coisas que dominam a plataforma hoje.
O rastreador de ingressos de estacionamento foi outro projeto paralelo para Walz. “Trabalhei no meu tempo livre nos fins de semana nas últimas semanas para que isso aconteça”, diz ele.
Enquanto os sites de Walz às vezes vêm com uma dose de comentários sociais, ele não imaginou esse projeto como fazer algum tipo de declaração grandiosa sobre multas de estacionamento ou o que significa dirigir em 2025. Em vez disso, é outra entrada em seu repertório de sites legais alimentados por fontes de dados exclusivas.
“Eu não sou policial de estacionamento ‘Pro’. Não sou policial de estacionamento ‘anti'”, diz Walz. “São apenas dados que eu consegui descobrir, e achei legal visualizá -los”.
E agora se foi. Os representantes da Apple não responderam a pedidos imediatos de comentários. Entrei em contato com Walz depois que o feed de dados da cidade foi cortado, mas ele não atendeu.
