O CEO da Ford, Jim Farley, diz que Max Verstappen é “um dos pilares mais importantes” para o sucesso da unidade de energia da Purple Bull-Ford em 2026.
A Purple Bull Powerreins e a Ford formaram uma parceria técnica para construir um mecanismo para os novos regulamentos 2026 da Fórmula 1 que quase certamente abalarão a hierarquia.
A Mercedes dominou as primeiras temporadas da última mudança de unidade de potência em relação a 2014 e está entendida como confiante no motor do próximo ano.
Atualmente, a Purple Bull usa motores Honda, mas o fabricante japonês fornecerá apenas a Aston Martin a partir de 2026.
Verstappen tem um contrato de Purple Bull até o ultimate de 2028 e Farley, que participou do Grande Prêmio italiano do fim de semana passado, ficou impressionado com o quatro vezes campeão mundial.
Farley e Verstappen tiveram uma reunião em Monza e Sky Sports activities Information Entende que a retenção do jogador de 27 anos é uma prioridade estratégica para a marca Purple Bull.
“Acho que este é um dos pilares mais importantes da fundação para o sucesso da PU (unidade de poder)”, disse Farley à Sky Sports activities Information.
“Conversando com Max, nós da Ford realmente crescemos nosso respeito por Max observando -o este ano. A maneira como ele forneceu estabilidade sem drama em um ambiente em que todos estamos apenas tentando fazer nosso trabalho. Eu realmente posso ver isso em seus olhos hoje em relação ao ano passado.
“É uma das grandes coisas sobre Laurent e sua equipe. Todos eles têm esse profundo compromisso um com o outro”.
Em julho, Verstappen confirmou que ficará no Purple Bull na próxima temporada, depois que o chefe da Mercedes, Toto Wolff, admitiu que havia mantido conversas com o acampamento do holandês sobre uma mudança de choque para as setas de prata.
Laurent Mekies substituiu Christian Horner como CEO da Purple Bull e diretora de equipe durante esse período e o francês diz que Verstappen está “fazendo tudo o que pode” para ter um carro rápido em 2026.
“Max está fazendo muito mais do que apenas pedir os números. Você ficaria surpreso. Max está dando muito aos projetos também fora do carro. Ele não está apenas perguntando os números”, disse Mekies.
“Ele está testando o carro nos simuladores, ele está trabalhando com engenheiros de ambos os lados da cerca para entender como desenvolvemos esses carros 2026 – onde tentamos obter o poder? Onde tentamos obter a força descendente? Então é assim que o projeto ele é”.
Farley: Mekies, o líder certo para o Purple Bull-Ford Undertaking
Seguindo seu pólo e vitória surpreendentemente dominante em Monza, Verstappen afirmou que o histórico de engenharia de Mekies “funcionou muito bem”, pois ele fez as perguntas certas e apontou a equipe na direção certa.
É um contraste com o ex -chefe Horner, que tinha uma personalidade maior fora da pista, mas não com a experiência de um engenheiro.
Farley disse: “Eu vim aqui porque eu acredito em entender as coisas com seus olhos e ouvidos e posso ver claramente o impacto que Lauren teve.
“Ele é uma pessoa técnica, exatamente certa para essa mudança em 2026. Ele é absolutamente o líder certo. Estamos completamente atrás dele e eu realmente posso sentir isso com a equipe”.
A Purple Bull-Ford enfrentará a Mercedes, Ferrari, Honda e os recém-chegados Audi com o potencial de diferenças significativas no desempenho.
Wolff disse que o projeto da Purple Bull-Ford é como “escalar o Monte Everest” como “eles estão enfrentando fabricantes com décadas de experiência”.
Mekies concorda com os comentários de Wolff e diz que é um “projeto louco” que “se encaixa tão bem” com as culturas de Purple Bull e Ford.
“É um empreendimento enorme para entrar. Não sabemos onde devemos comparar com as competições”, disse ele.
“Somos respeitosos o suficiente da competição para dizer: ‘Se esses caras fazem isso há 50 anos, 60 ou 70 anos, está começando de zero, obtendo todo o nosso pessoal, acertando todo o processo, toda a infraestrutura e isso levará algum tempo’.
“Fazemos isso da maneira Purple Bull-Ford. Portanto, fazemos isso em um nível superior em todas as áreas. Não se trata de quem será a melhor equipe em testes de Barcelona em janeiro, mas é sobre quem acertará o projeto e quem desenvolverá o projeto”.
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