O escritório do ministro do Comércio do Canadá-EUA, Dominic LeBlanc, disse que deixou Washington na quarta-feira com a sensação de que o progresso foi feito após uma reunião com o secretário de Comércio dos EUA Howard Lutnick.
O escritório de LeBlanc disse que o ministro passou cerca de 90 minutos com Lutnick na terça -feira em uma reunião construtiva, onde falou sobre propostas e itens específicos que foram colocados sobre a mesa.
As negociações sobre aspectos mais técnicos continuarão agora entre o embaixador do Canadá no Kirsten Hillman dos EUA – que também é o principal negociador do Canadá – e o representante comercial dos Estados Unidos Jamieson Greer.
O progresso desta semana ocorreu depois que o primeiro -ministro Mark Carney anunciou em 22 de agosto que o Canadá lançará algumas tarifas de retaliação em um esforço para intensificar as negociações para aliviar as pressões dos deveres do presidente dos EUA, Donald Trump, sobre os principais setores canadenses.
O Canadá está sendo batido por tarifas em aço, alumínio, automóveis e cobre.
LeBlanc disse que os contra-tarifas do Canadá foram um ponto de discórdia significativo com o governo Trump em meio a negociações de um novo relacionamento econômico e de segurança.
Em resposta às tarefas iniciais de Trump em toda a economia em março, o Canadá impôs 25 % de tarifas em uma longa lista de produtos americanos de laranjas e álcool a motocicletas.
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Trump atingiu quase todas as nações com deveres devastadores em seu esforço para realinhar o comércio world, mas, até agora, o Canadá e a China foram os únicos países a retaliar com tarifas.
Quando Trump aumentou as tarifas no Canadá para 35 % em 1º de agosto, a Casa Branca citou o fluxo das tarifas retaliatórias do fentanil e do Canadá como justificativa para o aumento. Essas tarifas não se aplicam a mercadorias compatíveis com o acordo Canadá-US-MEXICO sobre comércio.
A decisão de Ottawa para refletir as isenções de Cusma entrará em vigor em 1º de setembro.
Os contra-tarifas do Canadá em aço, alumínio e automóveis permanecerão. As tarifas em automóveis geralmente se alinham aos Estados Unidos, mas os contra-tarifas do Canadá em aço e alumínio permanecem em 25 %, apesar de os EUA elevar sua taxa para 50 % em junho.
Carney disse que o foco de Ottawa é ver as tarifas de Trump em aço, alumínio, automóveis, cobre e madeira diminuíram. Falando na Letônia na terça-feira, Carney disse: “Para fazer isso … teremos que olhar para outras áreas onde podemos ter uma cooperação vencida”.
LeBlanc disse que está conversando com os americanos sobre “um pacote de coisas” que podem incluir oportunidades de investimento em áreas como defesa e segurança.
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