Os usuários de transporte público de Perth poderão usar seus telefones e cartões bancários para pagar os ingressos até o remaining do ano, diz o ministro dos Transportes Rita Saffitoti, após extensos atrasos na obtenção da nova tecnologia on -line.
O projeto está mais de um ano atrasado e Saffioti revelou hoje que foi mais de US $ 10 milhões sobre o orçamento.
A revisão de ingressos, sendo testada em balsas de Swan River inicialmente, permitirá que as pessoas tocem seus telefones e cartões de banco para pagar tarifas de ônibus, treinar e balsa.
Saffioti disse que 50 usuários regulares de balsa estavam sendo procurados para um teste de quatro semanas da nova tecnologia.
“Se for bem -sucedido, passaremos para o próximo, que serão 150 usuários regulares de transporte público através dos ônibus e trens, e isso será mais quatro semanas com o alvo de tê -lo lançado e usado para o público em geral até o remaining do ano”, disse ela.
Rita Saffioti fez o anúncio no sul de Perth na quinta -feira. (ABC Information: Keane Bourke)
“Trata -se de garantir que não há razão para as pessoas não pularem no transporte público.“
Atrasado, US $ 10 milhões sobre o orçamento
No remaining de 2023, o governo anunciou a modernização do sistema Smartrider, que deveria ter sido concluído em meados de 2024 a um custo de US $ 58 milhões.
No início deste ano, atrasos no projeto foram atribuídos a “desafios técnicos e de recursos”.
Saffioti disse que alguns dos atrasos se devem a interrupções da cadeia de suprimentos causadas por Covid e outras pressões globais.
“É um grande projeto e cerca de 4.100 leitores foram lançados no sistema de balsas, nos ônibus, nas estações de trem e, claro, em nossos trens também”, disse ela.
Saffioti disse hoje que o custo do projeto havia explodido cerca de US $ 68 milhões.
Smartrider para permanecer por agora
Saffioti disse que espera que a nova tecnologia fosse inicialmente usada por turistas e pelos que se encontravam sem dinheiro.
Ela disse que o sistema Smartrider existente, que permite que os usuários acessem tarifas de concessão, permaneceriam por enquanto.
Os planos do governo da WA de atualizar o sistema Smartrider sofreram atrasos. (ABC Information: Keane Bourke)
“Atualmente, 84 % das viagens são viagens inteligentes”, disse ela.
“Mesmo em outros estados em que eles têm pagamentos com cartão de crédito, por concessões – por exemplo – eles ainda têm … o equivalente a Smartriders.
“Mas … à medida que progredimos, veremos o que acontece com o Smartrider a longo prazo.“
Saffioti disse que ainda não havia sido decidido se todo o sistema de rede pública ficaria sem dinheiro.
“Acho que a realidade hoje em dia é que a maioria do público tem interações sem dinheiro e há muitas empresas e serviços sem dinheiro”, disse ela.
As máquinas de ingressos em dinheiro tradicionais permanecerão em operação. (ABC Information: Keane Bourke)
“Nenhuma decisão remaining foi tomada, mas esses são os tipos de compromissos finais que teremos antes de definir an information actual do lançamento completo”.
Projeto Bom Valor: PTA
Em junho, um relatório da auditor-geral Caroline Spencer identificou o projeto de atualização do Smartrider como um dos 10 principais projetos de TI que haviam explodido em custo e tempo.
O relatório pedia uma melhor transparência, destacando que as informações sobre o standing e o custo dos projetos não estavam prontamente disponíveis para o contribuinte.
Em resposta, o PTA culpou a explosão de custos no programa Metronet que expandiu a rede ferroviária urbana.
“A atualização do sistema Smartrider está sendo concluída em aproximadamente 5 %, o custo de um projeto de atualização semelhante em andamento em Melbourne”, disse o PTA.
“Portanto, esses projetos representam claramente um bom valor pelo dinheiro para o estado da Austrália Ocidental”.
Saffioti disse que investir em transporte público pode ter impactos positivos além de seus usuários.
Uma nova etiqueta na máquina a bordo de uma balsa no rio Swan. (ABC Information: Keane Bourke)
“Quando você investe nesse transporte público, as pessoas o usarão”, disse ela.
“Vimos isso interestadual, vimos isso no exterior. É ótimo para as pessoas que usam o sistema. É acessível, é acessível.
“E é ótimo para quem dirige porque há menos carros na estrada. Então é uma vitória para toda a comunidade”.
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