Um porta -voz da Amtrak disse ao Vezes que os sinais atualmente aparecem em locais em Connecticut, Maryland, Boston e Filadélfia, bem como em uma rota Amtrak de Baltimore-to-Washington, DC, como parte de uma “iniciativa voluntária da Amtrak” para atualizar a sinalização “após a mudança nas administrações presidenciais anterior este ano”.
Quando o projeto de lei de Biden foi aprovado, o então presidente reivindicou crédito por suas realizações com sinais com as palavras “Projeto financiado pela lei de infraestrutura bipartidária do presidente Joe Biden”. Os republicanos ficaram indignados na época, mas estão curiosamente quietos agora. De acordo com o VezesAssim, O senador Ted Cruz, que acusou Biden de entrar em conflito com a Lei de Hatch por seus sinais, “não respondeu a um e -mail perguntando se os sinais de Trump também podem violar a Lei da Hatch”.
Numerosos republicanos que votaram contra a Lei de Investimento de Infraestrutura e Empregos, desde sua aprovação, obteve crédito por seus resultados. Por exemplo, a representante Nancy Mace – apesar da votação “não” na conta, que ela chamou uma “lista de desejos socialistas” – tem uma vez falsamente disse Ela “ajudou a garantir a maior concessão de infraestrutura da história do estado, na história da Carolina do Sul”.
