As vendas do Tesla de Elon Musk caíram aproximadamente 40% na Europa no primeiro semestre de 2025, De acordo com novos dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).
O declínio é apenas o efeito mais recente do aumento da pressão das montadoras chinesas – particularmente BYD – que está ganhando terreno no mercado de veículos elétricos em rápida expansão (EV) no continente. Mas os consumidores europeus também demonstraram antipatia pela política muito visível de Musk, o que pode estar tornando -a uma opção menos preferida em um mercado já saturado pelas escolhas de EV.
De qualquer maneira, não parece bom para Tesla (Tsla).
“As vendas da Tesla continuam sendo rígidas na Europa, sugerindo que o papel divisivo de Elon Musk na política ainda está prejudicando a marca deste lado do Atlântico”, o diretor de investimento da AJ Bell, Russ Mildew, Russ Mildew disse ao Independent.
Não é que os europeus não estejam comprando veículos elétricos, porque estão e em um ritmo recorde. Figuras de Acea Mostre que as vendas de VE em toda a União Europeia, o Reino Unido e a região da EFTA aumentaram 33,6 % em julho, indicando um aumento significativo na demanda fashionable. Significa apenas que os europeus não estão comprando especificamente Teslas, criando outra dor de cabeça para uma empresa que viu o preço do preço das ações nos últimos 12 meses.
Então, como isso afeta a Tesla em geral?
Os novos números significam que o declínio acentuado da Tesla fez com que sua participação de mercado caísse abaixo de 1%, pois a empresa luta com a percepção da marca, as pressões de preços e a falta de novos modelos para combater a concorrência.
De janeiro a julho, as vendas da Tesla caiu mais de um terceiro Comparado ao mesmo período do ano passado, destacando os desafios em andamento, enquanto os rivais introduzem ofertas inovadoras. Os EVs totais de bateria agora compreendem mais de 15 % do mercado de automóveis europeus, refletindo o rápido crescimento do setor.
Enquanto isso, a montadora chinesa BYD vendeu 13.503 unidades em julho, quase o dobro de 8.837 da Tesla, solidificando sua posição como o principal vendedor do EV do continente no mês. A BYD superou recentemente a Tesla na receita international e lançou uma bateria que pode ser cobrada em apenas cinco minutos, oferecendo uma vantagem de competência em acessibilidade e tecnologia.
Então, quem são os principais rivais de Tesla na Europa?
Musk tem uma competição séria em toda a lagoa.
Outras marcas Postando ganhos em julho Inclua Volkswagen e Skoda (ambos no grupo Volkswagen), junto com Vauxhall e Dacia.
A Volkswagen continua sendo o jogador dominante nos primeiros sete meses, com mais de 872.000 novos registros, 5% em comparação com o ano passado. Esses são números destacando seu compromisso com a mobilidade elétrica, à medida que a indústria muda rapidamente para o leste.
Um ponto brilhante para Elon Musk
A Jaguar também viu um tempo difícil na Europa. Suas vendas de veículos elétricos diminuíram 99% depois que a empresa anunciou planos de relançar exclusivamente como uma marca somente elétrica em 2026, eliminando modelos de combustão interna este ano.
