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Minha arma secreta para as aventuras da Campervan para todas as estações é este AC portátil

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As principais toca da CNET

  • O Wave 3 lista por US $ 1.300, mas geralmente cai para US $ 900. A bateria opcional adiciona entre US $ 550 e US $ 900, dependendo das vendas e ofertas.
  • A onda 3 oferece refrigeração e aquecimento suficientes para pequenos espaços e o faz razoavelmente silenciosamente (ainda é um ar condicionado).
  • Enquanto portátil, a onda 3 com a bateria é bastante pesada a 55,1 libras.

Alguns anos atrás, eu construí uma camppervan a partir de um Ford Transit Connect. Meu objetivo ao projetar era “substituto da barraca”, não “vida o ano todo”. Como tal, eu só incluí maneiras de manter as janelas aberto e livre de insetos À noite, além de um pequeno fã de USB. No entanto, sou vítima do meu próprio sucesso, pois adorei usá -lo tanto que queria aventuras em clima e ambientes mais quentes e mais frios. O Ecoflow Wave 3 Parecia uma correção perfeita.

 

A onda 3 é uma bomba de calor portátil, permitindo que você aumente ou diminua a temperatura em um pequeno espaço como uma van ou uma barraca. Esta não é uma daquelas bombas de calor termoelétricas (Peltier) baratas que oferecem apenas alguns graus de diferença do ambiente. Dentro da onda 3, há um compressor como um ar condicionado em tamanho real. É avaliado por 6.100 btus de resfriamento e 6.800 BTUs de aquecimento (que cobrirão aproximadamente 120-180 pés quadrados). É o mesmo que você obteria de um ar condicionado pequeno, barato, não portável e no estilo de janela.

Crucialmente, para minha construção de qualquer maneira, há um opcional Bateria de 1.024 watts-hora. Você pode alimentar a onda 3 por meio de um plugue CA padrão se sua van tiver um inversor. Esse recurso significa que você também pode usar a onda 3 em casa, se necessário. Para a minha compilação, era mais fácil carregar a bateria opcional da onda 3 através dos meus painéis solares e baterias e deixá -la acionar a onda 3. Embora seja portátil, ela ainda desenha muita energia. Mais do que minha configuração poderia entregar sem religar.

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Os acordos são selecionados pela equipe do CNET Group Commerce e podem não estar relacionados a este artigo.

Minha experiência com a onda 3 do ecoflow

Eu tive que redesenhar o layout da minha van para encaixar e proteger a onda 3. Ao retirar o assento mais traseiro (que nunca usei) e construindo uma estrutura de cama mais clara, realmente economizei 34,9 libras, apesar da onda 3 e da bateria adicionando 55,1 libras. Colin Chapman ficaria orgulhoso.

 

Ecoflow Wave 3 construir em andamento

 

A “remodelação” em andamento. A estrutura de cama de tubo de PVC não precisava ser mais elaborada, pois uma peça de 2×4 da placa de partículas fica no topo da geladeira e se estende até a metade do quadro, mantendo a maior parte do meu peso. Um pedaço de placar cobre o restante da moldura, o que é suficiente para que meus pés não caam. Isso funcionou muito bem e foi muito mais leve que minha construção original.

 

Geoffrey Morrison/CNET

A onda 3 requer pelo menos um tubo para desabafar o ar do lado de fora. Ajuda a imaginar a unidade como dois ciclos separados de transferência de calor unidos em um grande corpo de plástico. Na extremidade pontuda, o ar entra através de uma ventilação vertical. Isso passa por um radiador e sai mais quente ou mais frio, dependendo da temperatura desejada. Na extremidade oposta, o processo oposto acontece. O ar entra, passa por um radiador diferente e ar quente (quando resfriado) ou ar frio (quando aquecendo) sai o topo como “escape”. Obviamente, você não quer que este ar se misture com seu espaço de vida, então precisa executar um dos tubos de acordeão isolados incluídos do lado de fora.

Para a minha configuração, cortei um pedaço de folha de plástico ondulado para encaixar a janela na porta deslizante do lado do passageiro. Nisso, cortei um buraco do tamanho da ventilação. Tudo isso desliza para o espaço da janela ligeiramente aberta, permanecendo selado (-ish) contra bugs. O tubo é longo o suficiente para abrir a porta sem separá -la.

 

Ventilação da janela de onda 3 ecoflow

 

O exterior da ventilação da janela. O isolamento do tubo oferecia um pouco de almofada para que a altura da janela não precisasse ser exata.

 

Geoffrey Morrison/CNET

A configuração de um tubo é certamente a mais fácil, mas há outra opção. Incluído na onda 3 está um segundo tubo que monta no ingestão do lado “escape” da unidade. Em vez de tirar o ar do seu espaço, aquecendo ou resfriando -o e enviando -o para fora, a onda 3 puxará o ar do lado de fora para usar no lado do compressor e enviará esse ar de volta para fora.

Isso geralmente é mais eficiente porque, com a configuração de um tubo, você cria uma leve pressão negativa dentro da sua área de estar, pois está enviando parte desse ar para fora. Essa pressão negativa puxa o ar quente (ou frio) de fora através de qualquer recanto ou recantil disponível. No entanto, pelo menos na minha configuração, o segundo tubo seria um aborrecimento significativo. Eu não acho que haja uma resposta certa ou errada aqui, mais o que funciona melhor para sua configuração e espaço.

 

Ecoflow Wave 3 durante Van Reconstrução

 

A onda 3 do ecoflow durante a reconstrução. Você precisa de pelo menos uma mangueira para o exterior.

 

Geoffrey Morrison/CNET

Existem botões na frente da onda 3 que permitem controlar a temperatura e outros recursos, mas também há um aplicativo. Como a onda 3 está a menos de uma polegada da minha cama, o aplicativo parece supérfluo para mim, mas para a sua configuração, se a unidade estiver fora ou não estiver de fácil acesso, o aplicativo parecerá útil.

Para testar a onda 3, visitei Parque Nacional Kings Canyon na Califórnia. Embora fosse no final da primavera, o tempo parecia mais no início do verão. Então, em vez de aquecer, eu esfriou a van a uma temperatura perfeita. Enquanto a temperatura foi ótima, o dreno da bateria era mais do que eu esperava. O Ecoflow diz “até oito horas”, mas isso parece realmente otimista. Talvez se não estiver fazendo muito trabalho, oferecendo apenas alguns graus de ajuste de temperatura, talvez eu pudesse ver oito horas, mas acho que metade disso seria mais provável, pelo menos com minha configuração.

Embora eu tenha 2.400 watts-horas de baterias na minha van, é feito para cargas contínuas de baixa potência, como luzes e uma geladeira, não o empate intenso da onda 3. Enquanto eles lentamente recarregam a bateria do ecoflow, eles não podem manter o sistema funcionando. Portanto, não estou convencido de que eu poderia conseguir oito horas de resfriamento se estivesse especialmente quente lá fora. Novamente, sua configuração pode ser diferente, mas eu não esperaria oito horas para a maioria das situações.

Eu havia planejado uma noite para o dia Vale da Morte Para testar essa teoria exata, mas senti falta da minha janela, e foi no verão antes de ter a chance. Eu não confiava no ecoflow para correr a noite toda, mantendo uma temperatura razoável, quando estava acima de 100 graus F, mesmo às 3 da manhã, então usei para manter o interior frio enquanto aguardava uma astrofotografia de longa exposição.

Ao aquecer e, ocasionalmente, quando esfriar, a condensação dentro da onda 3 exigirá o despejo de um pouco de água de um tanque interno. Uma pequena mangueira está incluída para isso. Como não fiz muito aquecimento além de ver se funcionou, não sei com que frequência isso será necessário. Por padrão, isso não acontece automaticamente, por isso não vai vazar no seu piso. Meu plano para este inverno é trazer uma garrafa de água vazia e deixá -la escorrer lá à noite, se necessário.

 

Ecoflow Wave 3 no Kings Canyon à noite

 

Pronto para acampar!

 

Geoffrey Morrison/CNET

Por fim, eu vi online algumas pessoas usando a onda 3 para Mantenha o interior do veículo fresco para seus cães enquanto estão fora e fazem outras coisas. Existe até um modo de cuidados com animais de estimação. Esta é uma ideia tão terrível. Se algo der errado (e é um produto eletrônico, há coisas infinitas que podem dar errado), você tem um animal de estimação morto. Não faça isso.

Especificações do Ecoflow Wave 3

  • Poder de resfriamento: 6.100 BTUs
  • Poder de aquecimento: 6.800 BTUs
  • Peso: 33,7 libras (unidade), 21,4 libras (bateria)
  • Vida da bateria com bateria opcional: 2-8 horas (reivindicado)
  • O preço típico é de US $ 1.300, mas eu o vi por US $ 900, e geralmente há ofertas de pacotes com desconto.
  • O aplicativo está disponível em iOS e Android
  • Garantia de 2 anos na onda 3 e bateria

Conselhos de compra da CNET

Ao ler outras críticas on -line, tanto profissionais quanto de campistas e vanlíferos, acho que o principal problema com o Wave 3 são as expectativas excessivamente otimistas. Em uma van bem isolada e selada, a onda 3 poderia reduzir bastante a temperatura ambiente. Provavelmente não é o suficiente para sentar-se dentro do dia no Vale da Morte, mas o suficiente para permitir um sono confortável, se ainda estiver com mais de 80 graus do lado de fora. Em uma van minimamente isolada ou uma barraca, o resultado será muito menos impressionante. Essa é apenas a física de um dispositivo desse tamanho e, bem, como funciona a transferência de calor. Ele soprará ar fresco ou quente em seu corpo em uma barraca quente ou fria? Sim. Ele tornará uma tenda o ano todo habitável sem outras considerações? Não vai.

Paguei US $ 1.200 pela minha onda 3, incluindo a bateria, o que é muito, considerando que gastei apenas US $ 5.000 adicionando solar, uma geladeira, baterias e assim por diante na minha van. Dito isto, estou mais confiante de que posso embarcar em algumas aventuras em estações que nunca pretendi para minha van. Alasca em fevereiro ou Death Valley em agosto? Não, mas há muitas opções não muito para os extremos que eu não poderia fazer e agora quero. Supondo que a onda 3 dura alguns anos, isso não é um investimento ruim.

Portanto, desde que você tenha em mente que não pode funcionar milagres de termodinâmica e que pode ajudar a esfriar e aquecer, mas não substitui o isolamento real ou um sistema HVAC em tamanho real, a onda 3 deve ajudar a tornar sua van ou barraca um pouco mais confortável em várias estações.

Uma última coisa: o preço da onda 3 caiu desde que eu o comprei, mas o preço da bateria parece ter subido. Vale a pena ficar de olho nas vendas e acordos.


Além de cobrir câmeras e exibir tecnologia, Geoff faz ensaios fotográficos sobre museus legais e outras coisas, incluindo submarinos nucleares, porta-aviões, viagens a 10.000 milhas.

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