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O iPhone 17 Pro Doverdown revela a nova abordagem da Apple ao gerenciamento e reparos térmicos da Apple

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ifixit hoje Desmonte o iPhone 17 Pro Para um de seus vídeos de desmontagem, mostrando os componentes internos do dispositivo, como o novo sistema de resfriamento da câmara de vapor que distribui o calor do chip A19 Pro em toda a estrutura de alumínio.

A bateria do iPhone 17 Pro é conectada a uma bandeja de bateria e a bandeja da bateria é conectada à estrutura de alumínio do ‌iphone 17 Pro‌ com parafusos Torx Plus. O IFixit diz que, se a Apple vender baterias de reposição na bandeja, não haverá adesivo para lidar ao fazer uma troca de bateria.

A bandeja da bateria está no topo do chip A19 Pro e o chip inclui o sistema de resfriamento da câmara de vapor. O calor do chip é direcionado para a câmara de vapor, que o espalha por toda a estrutura de alumínio unibody. O Ifixit usou uma câmera térmica para comparar o iPhone 16 Pro Max com o ‌iphone 17 pro‌ max. O ‌iphone 16‌ Pro Max chegaria a 37,8 graus Celsius e experimentaria a limitação, enquanto os 17 Pro Max permaneceram mais frios a 34,8 graus Celsius, resultando em nenhuma lavagem.

O IFIXIT descobriu que o sistema de refrigeração da Apple usa uma treliça entre duas placas para distribuir água por toda a câmara de vapor. A água ao lado do chip Pro A19 ferve e se transforma em vapor; em seguida, o vapor se acumula do outro lado e esfria, condensando de volta em gotículas que são enviadas de volta pela estrutura da treliça.

O IFIXIT realizou um teste de arranhão na estrutura de alumínio do ‌iphone 17 Pro‌ e achou que o platô da câmera era uma área propensa a arranhar. O site conversou com David Niebuhr, professor de engenharia mecânica da Cal Poly. Niebuhr disse que o dano é chamado de “espalhamento”. A borda nítida e plana do platô da câmera também não permite que o acabamento anodizado siga bem, para que a cor possa esfregar quando exposta a objetos rígidos, como teclas.


Os modelos ‌iphone 17 Pro‌ têm um design menos reparável do que os modelos ‌iphone 16‌ Pro porque a Apple acabou com o design de entrada dupla que tornou os reparos possíveis da parte traseira ou da frente do dispositivo. Só é possível reparar o conjunto de carregamento sem fio ou substituir o vidro traseiro da parte traseira do iPhone e substituir a bateria, um módulo da câmera ou a porta USB-C requer remover a tela do ‌iphone ‘.

A bandeja de bateria que só é mantida com parafusos facilita a substituição da bateria quando você chegar, além da bateria estar envolvida em metal, o que a torna mais segura. A substituição da porta USB-C exige remover 22 parafusos, um processo que o IFIXIT achou tedioso.

Considerando todas as alterações, o IFIXIT diz que o ‌iphone 17 Pro‌ é um pouco menos reparável que o ar do iPhone, mas a Apple está fornecendo manuais de reparo diurno e um e os engenheiros da Apple parecem ter levado em consideração em consideração ao projetar o dispositivo, obteve uma pontuação de reparação de 7 de 10.

Certifique -se de assistir ao vídeo completo do IFIXIT para ver melhor o sistema de refrigeração da câmara de vapor e os experimentos de arranhões.

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