Dois anos atrás, um cara chamado Stockton Rush foi morto enquanto pilotava seu submarino “experimental” em direção ao native do Titanic. A bordo do “Titan” estavam outras quatro vítimas infelizes, incluindo o empresário paquistanês Shahzada Dawood (descrito como um bilionário) e seu filho adolescente. A companhia de Rush, Oceangate, ganhou dinheiro ao cortejar clientes ricos e levá -los em viagens ao website submarino, mas tudo terminou com uma implosão infeliz. Agora, mais um bilionário ouviu a ligação e está procurando visitar as profundezas profundas e sombrias, onde o avatar centenário para a arrogância tecnológica senta.
“Além de ser um destroço de significado histórico, o fato de estar em grande profundidade torna fascinante visitar”, recentemente Patrick Lahey, CEO da Triton Submarines, disse ao New York Post. Uma fonte com conhecimento dos próximos planos para uma exposição para os famosos destroços disse ao Submit: “Ouvi dizer que alguém está indo para o Titanic em algumas semanas. O que posso dizer é que é um bilionário. Indo para lá custará US $ 10 milhões. Você reconheceria o nome dele.”
Infelizmente, o relatório não diz quem é o bilionário, nem identifica a fonte. Se o relatório for preciso, devemos saber os detalhes em breve, no entanto. Há pouco mais de um ano, a BBC relatou isso O bilionário de petróleo e imóveis Larry Connor pretendia visitar os destroços do Titanic, com a ajuda de Lahey.
É notável que, tanto quanto pode ser discernido, a maioria das empresas que operam na indústria de turismo subaquático compartilham muito pouco em comum com a Oceangate, que foi amplamente visto como um show de merdamesmo antes de uma de suas viagens matar cinco pessoas, incluindo seu CEO. Um Conselho de Investigação da Guarda Costeira dos EUA relatório Isso foi publicado no início deste ano detalha as várias deficiências na abordagem da empresa à navegação subaquática, observando que os “processos de design e teste” da Oceangate para seu Titan submersível “não abordavam adequadamente muitos dos princípios fundamentais de engenharia que são considerados cruciais para garantir a segurança e a confiabilidade das operações”.
Assim como um exemplo de como o Oceangate period louco, Connor e Lahey declarado anteriormente que não havia cronograma para a visita ao Titanic e que eles apenas mergulhassem no website assim que seu sub foi totalmente certificado por uma organização marinha. É isso que você deveria fazer. Oceangate’s Titan, enquanto isso, nunca foi oficialmente certificadode acordo com a empresa. Além disso, um processo afirmou anteriormente que a viewport do sub foi certificada apenas para viajar 1300m sob a água, apesar de o Titanic estar quase 4.000 m sob as ondas.
Lahey, ele próprio, já havia pesado sobre as práticas comerciais subótimas da Rush. “A tragédia da Oceangate period totalmente evitável”, ele disse anteriormentedo desastre. “Não há lugar para veículos experimentais na contínua exploração humana do fundo do mar”, acrescentou. “Se você deseja levar os seres humanos para o mar profundo, precisa ser mantido em um padrão mais alto. E esse alto padrão, essa barra alta deve ser a certificação de credenciamento”.
O submarino de Triton, o explorador, parece vagamente Como um Sr. Coffee Machine. “O Triton 4km/2 Abyssal Explorer será utilizado para inspirar, educar e avançar pesquisas oceânicas para as próximas gerações”, anunciou a empresa no ano passado. A empresa de Lahey, Triton, fabrica submarinos, mas, diferentemente da Oceangate, não oferece viagens particulares, disse um porta -voz da empresa ao Gizmodo.
Não está claro por que os bilionários são tão obcecados pelo oceano. Ou espaço. Talvez seja porque essas coisas são vastas e óbvias símbolos da exploração e do desconhecido, e têm um desejo desesperado de se escrever na história? Seja qual for o motivo, essas preocupações parecem trair uma falta de imaginação decidida na classe dourada. Todo o seu processo de tomada de decisão é olhar para a maior coisa à sua frente e ser como: “Vou cometer minha vida a isso”.
Além de querer atravessá -lo com seus próprios submarinos, vários membros da oligarquia também estão interessados em colonizá -lo. No início deste ano, foi relatado que um “doador profundo” estava financiando profundamente, um esforço para criar um “assentamento humano permanente” sob as ondas do oceano.
