Elon Musk e Sua equipe da SpaceX pode respirar um suspiro coletivo de alívio. Após dias de adiamentos, a Starship finalmente conseguiu lançar seu décimo teste poderia voar da plataforma de lançamento em Starbase, Texas.
O maior e mais poderoso foguete da SpaceX foi retirado nesta terça -feira, 26 de agosto, às 19:30 ET, atingiu uma altitude de 192 quilômetros e embarcou em uma trajetória suborbital a mais de 26.000 quilômetros por hora em direção ao Oceano Índico, onde a espaçonave caiu uma hora após a lifting.
A estelar de terça -feira gerou antecipação muito acima de outros vôos recentes de teste da SpaceX, com mais de 1,8 milhão de espectadores assistindo à transmissão ao vivo na conta X da empresa. Por que tanto interesse? Por um lado, a falha catastrófica em 18 de junho que resultou na enorme explosão e destruição do veículo estelar 36, entre outros contratempos passados. O programa também atraiu protestos de ativistas e cidadãos do Texas alarmados com o impacto ambiental dos testes e manobras dentro e ao redor da Starbase. O governo mexicano também criticou a quantidade de detritos que acabaram em seu território.
A Starship também desempenha um papel importante nas ambições de Musk de colonizar Marte, e seu sucesso é parte integrante de seu relacionamento com o governo dos EUA – seu maior cliente.
A Starship foi projetada como um sistema de transporte espacial totalmente reutilizável. Consiste em duas partes: o tremendous pesado, um impulsionador alimentado por um conjunto de 33 motores de raptor que fornecem o impulso necessário para deixar a Terra; e Starship, a espaçonave que seria responsável por transportar tripulação e carga para o espaço sideral.
O décimo teste de voo da Starship não apenas voou no meio do mundo, mas também foi responsável por implantar oito simuladores de Starlink, artefatos semelhantes em tamanho à próxima geração de satélites Starlink (V3). Os simuladores foram implantados com sucesso quando a nave estelar atingiu uma altitude de 190 quilômetros sobre o Oceano Atlântico dentro de meia hora de decolagem. Os testes também foram realizados em outros elementos do veículo, incluindo a capacidade do Tremendous Heavy de realizar um lançamento bem -sucedido sobre as águas do Golfo do México poucos minutos após a decolagem.
Enquanto a nave estelar se preparava para a reentrada a 26.660 quilômetros por hora, o veículo mostrou alguns danos à sua concha externa. No entanto, uma hora e seis minutos após a decolagem, conseguiu chegar ao seu destino em uma peça, até tentar pousar em uma posição vertical sobre o oceano, o que resultou na destruição antecipada do veículo 37. Um explosivo próximo a um dia emocionante para a equipe SpaceX, com muitos dados para analisar o horizonte.
Esta história apareceu originalmente em Conectado en Español e foi traduzido do espanhol.
